| ·6速變速器的發(fā)展前景
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| 從1897年法國人路易·雷諾發(fā)明了歷史上第一臺變速箱起，變速箱已經(jīng)走過了110年的歷史。在過去的一個多世紀里，變速箱技術(shù)也隨著科技的進步得到了快速發(fā)展，從最初的2速到3速再到4速，變速箱每提升一個擋位，汽車的性能就實現(xiàn)一次飛躍。當汽車已經(jīng) |
| ·重慶市研究成功電動車智能化自動變速器
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| 重慶研究成功一種智能化自動變速器，它具有一定人的智慧，可以自動感知路況，并根據(jù)路況信息自動變速換檔。據(jù)了解，這種具有“大腦”的電動摩托車即將進行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
西南大學智能傳動工程技術(shù)研究 |
| ·博格華納再次為小型車和新興市場首推革命性新雙離合變速器設(shè)計
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| 作為雙離合變速器技術(shù)的領(lǐng)導者，博格華納公司 (BorgWarner) (NYSE: BWA) 又一次推動著變速器市場的改革。博格華納設(shè)計的一款專門面向發(fā)展中市場和小型車的新雙離合變速器已進入最后開發(fā)階段。博格華納與幾家亞洲汽車制造商合作， |
| ·2008年機械行業(yè)運行基調(diào)不變
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| “明年國內(nèi)外兩個市場的需求增速可能比今年有所回落，但繼續(xù)增長的態(tài)勢不會有突發(fā)性逆轉(zhuǎn)，需求總量仍可望繼續(xù)保持增長。另外，我國裝備制造業(yè)占制造業(yè)增加值的比重與工業(yè)發(fā)達國家相比尚有很大差距，由此行業(yè)還有相當?shù)陌l(fā)展空間。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長 |
| ·對我國工程機械配套件行業(yè)發(fā)展看法
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| 我國工程機械配套件起始于上世紀60年代初，到80年代中期，我國工程機械主要配套件企業(yè)已有30多家，初步形成了我國工程機械配套件行業(yè)�！捌呶濉�、“八五”、“九五”以來，我國工程機械配套件行業(yè)先后經(jīng)過大規(guī)模技術(shù)改造、技術(shù)引進、合資合作生產(chǎn)及建 |
| ·機床融資租賃助推零部件企業(yè)做強做大
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| 近年來，一種新型的設(shè)備購買方式———機床融資租賃，正在我國悄然興起。這種方式能夠有效解決汽車零部件企業(yè)融資難、設(shè)備升級遇到瓶頸等問題，受到越來越多的企業(yè)尤其是中小企業(yè)的歡迎。
資金不足制約設(shè)備升級 目前，數(shù)控機床廣泛應用于汽車制 |
| ·變頻器總的發(fā)展趨勢探討分析
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變頻器是運動控制系統(tǒng)中的功率變換器。當今的運動控制系統(tǒng)包含多種學科的技術(shù)領(lǐng)域，總的發(fā)展趨勢是：驅(qū)動的交流化，功率變換器的高頻化，控制的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。因此，變頻器作為系統(tǒng)的重要功率變換部件，提供可控的高性能變壓變頻的交流電源而得到迅猛發(fā)展。
隨著新 |
| ·江蘇泰隆集團強化對外合作推進產(chǎn)品技術(shù)國際化
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| 泰隆集團積極強化與國際大型機械企業(yè)的技術(shù)合作，進一步提升自身技術(shù)水平，同時拓展產(chǎn)品的國際市場空間。
水力發(fā)電增速箱是泰隆集團并購杭州一水箱企業(yè)后，將減速機技術(shù)與水箱技術(shù)結(jié)合開發(fā)的系列產(chǎn)品之一，實現(xiàn) |
| ·寶鋼著手自主研究制造大型立磨減速機
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| 水渣綜合利用中的關(guān)鍵設(shè)備——大型立磨主減速機，經(jīng)開發(fā)總公司生產(chǎn)協(xié)力公司等單位深入開展科研攻關(guān)及故障機理分析后,目前，設(shè)備故障原因已經(jīng)找到，本土化制造已經(jīng)展開，該設(shè)備長期被國外壟斷的格局可望打破。 近年來 |
| ·石獅齒輪產(chǎn)品再度走出國門
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| 本報訊記者從蚶江鎮(zhèn)企業(yè)辦獲悉：該鎮(zhèn)同興齒輪廠的一批價值不菲的產(chǎn)品經(jīng)過德國奔馳汽車廠的檢驗后于昨日再度走出國門，經(jīng)上海口岸出口德國，這是該企業(yè)今年第三批次產(chǎn)品走出國門。
記者當即趕到 |
