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汽車業(yè)與機床業(yè)實現協同發(fā)展、聯合創(chuàng)新


信息來源:減速機信息網   責任編輯:信息   
  
  目前,汽車業(yè)市場競爭激烈,要求不斷降低制造成本。統計資料表明,汽車機床進口率每提高1%,機床總投資就增加2%~3%。因而汽車業(yè)采用國產機床是汽車企業(yè)生存的需要,汽車生產不應在裝備上長期依賴進口,而應建立在以國產機床為主的基礎上。要實現兩個行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,離不開互相支持和協作,汽車業(yè)和機床業(yè)應走聯合創(chuàng)新、協同發(fā)展的道路! 〉谝唬嚇I(yè)更多地為機床業(yè)提供解決汽車制造工藝方案的支持,提高機床業(yè)在汽車制造工藝方案的系統集成能力。工藝方案是產品質量、生產能力保證的關鍵,直接影響制造成本,更決定了投資費用,同時又是制造技術先進與否的體現。因此,汽車業(yè)應更多地為機床業(yè)提供解決汽車制造工藝方案的支持,特別是具有長期積累的使用經驗,使中國機床供應商更深入地掌握汽車制造工藝流程,開發(fā)適合汽車生產需要的工藝專家系統軟件,能夠向用戶提供高水平的交鑰匙工程! 
  第二,從進口機床熱點中尋求突破口,汽車業(yè)更多地為機床業(yè)提供進口機床國產化替代機會。近年來,汽車業(yè)在高端產品制造、高精度、高效制造以及關鍵工序上引進了大量的進口機床,投資巨大。汽車業(yè)和機床業(yè)要群策群力,立足國情,勇于技術創(chuàng)新。汽車業(yè)更多地為機床業(yè)提供進口機床國產化替代機會,特別是從進口機床熱點中尋求突破口,開發(fā)應用國產新機床! 
  第三,機床業(yè)不斷跟蹤汽車行業(yè)的發(fā)展,研究先進的汽車裝備技術,聯合汽車業(yè)開發(fā)更多、更好的新機床,提高汽車制造水平。  
  當前,面對強手如林的國際競爭,中國機床業(yè)進一步分析行業(yè)特點和產業(yè)特性,調整產業(yè)結構,逐步形成系列化、模塊化的數控機床產品,滿足汽車和零部件制造生產的需要!  
  按照我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體戰(zhàn)略,今后15年內汽車年產量將達到1400~1800萬輛,成為世界汽車生產大國。同時,我國汽車零部件正逐步納入全球采購體系中,汽車零部件出口需求量也很大。這些目標的實現,需要汽車業(yè)和機床業(yè)付出巨大的努力,同時也希望國家在政策上給予大力支持。
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