農(nóng)用車產(chǎn)銷下滑減緩趨勢明顯

信息來源：減速機 責任編輯：chenyanmin

　　     2006年農(nóng)機市場開局紅火，大中拖、收獲機等產(chǎn)品市場俏銷。但與之形成鮮明對照的是受相關法規(guī)、政策和強制性標準發(fā)布實施的影響，而一蹶不振，產(chǎn)銷快速滑落到谷底的農(nóng)用車行業(yè)，即使在惠農(nóng)政策頻出的一季度其市場也未能借機回暖。
　　產(chǎn)銷下滑減緩趨勢明顯
　　據(jù)中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會農(nóng)用車分會的相關人士透露，一季度農(nóng)用運輸車的產(chǎn)、銷量分別為518025輛和511271輛，總產(chǎn)量比上年同期減少..20%。其中四輪農(nóng)用車(現(xiàn)稱低速載貨汽車)共生產(chǎn)了126052輛，比上年同期增長6.72%；而三輪農(nóng)用車（現(xiàn)稱三輪汽車）共生產(chǎn)了391973輛，同比下降了 9.72％。從近兩年的農(nóng)用車產(chǎn)量比較來看，2006年一季度6.20%的降幅較之2004年21.85%的降幅和2005年9.15%的降幅已大為縮小，產(chǎn)銷下滑速度減緩的趨勢非常明顯。
　　有關專家認為，雖說農(nóng)用車行業(yè)目前依舊在低谷中徘徊，但按照這樣的趨勢發(fā)展下去，在國家加大對“三農(nóng)” 的扶持力度，加快推進新農(nóng)村建設的大好形勢下，農(nóng)用車作為適應我國農(nóng)村道路運輸需要、適合農(nóng)民購買力水平、極具中國特色的產(chǎn)品，發(fā)展前景依然光明。杭州杭掛機電有限公司顧問張永芝等業(yè)內(nèi)人士認為，農(nóng)用車業(yè)在經(jīng)歷了2004年的大滑坡和2005年的進一步回落之后，2006年會趨向平穩(wěn)，農(nóng)用車行業(yè)很可能會在不久的將來逐漸走出低谷。
　　優(yōu)勢企業(yè)表現(xiàn)令人欣喜
　　據(jù)了解，目前我國有農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)130余家，共有2000多個型號的產(chǎn)品。盡管農(nóng)用車行業(yè)的整體表現(xiàn)不盡如人意，但從一季度的產(chǎn)銷情況來看，一些優(yōu)勢企業(yè)的表現(xiàn)卻令人欣喜。如作為行業(yè)排頭兵的時風集團，已具備了相當?shù)牡钟a(chǎn)業(yè)風險和市場波動的能力，一季度共產(chǎn)銷三輪、四輪農(nóng)用車23萬多輛，蟬聯(lián)行業(yè)冠軍。山東五征集團公司的產(chǎn)品銷售形勢也不錯，共產(chǎn)銷各種車輛12.4萬輛，實現(xiàn)銷售收入17.2億元，同比分別增長了6.1%和14.1%。其三輪、四輪農(nóng)用車的產(chǎn)銷量已穩(wěn)居行業(yè)第二位，拖拉機的月產(chǎn)銷量也突破了2000臺，顯示出了頗為強勁的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;
　　山東時風集團公司副總經(jīng)理林連華告訴記者，一季度時風的幾個產(chǎn)品如三輪農(nóng)用車、四輪農(nóng)用車和拖拉機賣得都不錯，并成功進入到收獲機領域。之所以需求較之過去兩年旺盛，主要還是因為國家調(diào)整農(nóng)用車管理所帶來的陣痛已經(jīng)過去了，消費者對此也已經(jīng)認可。
　　從農(nóng)用車分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，一季度優(yōu)勢企業(yè)的生存狀況要好于行業(yè)的平均水平，行業(yè)資源繼續(xù)向優(yōu)勢企業(yè)集中。四輪農(nóng)用車排名前10家企業(yè)的產(chǎn)量為 92777輛，同比增長了6.39％；前十名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為73.60％，同比下降了0.23個百分點。三輪農(nóng)用車排名前10家企業(yè)的產(chǎn)量為 390482輛，同比減少了9.80％；前十名企業(yè)的生產(chǎn)集中度也從上年同期的99.71％，下降到一季度的99.62％，同比下降了0.09個百分點。
　　昔日明星企業(yè)備受矚目
　　據(jù)介紹，農(nóng)用車業(yè)除了受到國家相關政策的影響及企業(yè)自身因素的制約，其市場還受到來自上游輕卡產(chǎn)品與三輪摩托車的雙重擠壓，使市場容量相對減少，并導致了競爭的加劇和行業(yè)的加速洗牌。在強勢企業(yè)優(yōu)勢地位得到增強的同時，有的知名企業(yè)的行業(yè)地位急劇下降或在排名中消失。如曾經(jīng)是績優(yōu)股的山東巨力和安徽飛彩的資產(chǎn)重組之路便備受業(yè)內(nèi)同行的關注。在歲末年初之際，關聯(lián)公司與相關政府的強力救市，使得市場上傳出安徽飛彩等企業(yè)資產(chǎn)重組有望的訊息，但時至今日還未見分曉。
　　據(jù)悉，盡管經(jīng)過多方努力，在當?shù)卣闹С窒拢ㄟ^“以地抵債”的方式，到去年11月30日，安徽飛彩的債務重組工作基本完成。之后，該公司又得到了政府以轉(zhuǎn)移性支出的巨額財政補貼，飛彩每年將減少超過6000萬元的利息支出，排除了由于債務遭受訴訟的可能，查封、凍結(jié)、抵押、質(zhì)押的資產(chǎn)全部得以釋放，并使其具備了恢復生產(chǎn)的條件，資產(chǎn)重組也有了實施的條件，似乎離“出嫁”的日子越來越近。但據(jù)記者了解，一度傳出的江淮汽車收購 *ST飛彩的傳聞極有可能擱淺。有關人士分析認為，由于江淮汽車在向高端發(fā)展，因此江淮汽車收購*ST飛彩幾乎不可能。不過，業(yè)內(nèi)人士也指出，隨著債務重組、恢復生產(chǎn)、摘星等工作的完成，*ST飛彩的保殼之憂目前已得以解決。而

站內(nèi)搜索

在線展廳

北京　上海　天津　江蘇　浙江　廣東　山東　山西　河北　河南　湖北　湖南　遼寧　陜西　甘肅　青海　貴州　四川　海南　廣西　內(nèi)蒙　福建　重慶　安徽　吉林　江西　云南　寧夏　新疆　

av一区免费在线观看,亚洲高清视频二区,18护士女毛片,日本精品一级,色婷久久,黄色一级特级片,av大片免费观看

農(nóng)用車產(chǎn)銷下滑減緩趨勢明顯

站內(nèi)搜索

在線展廳

其它信息